《GB/T 15704-2012 道路车辆 轻合金车轮 冲击试验方法》标准

《GB/T 15704-2012 道路车辆 轻合金车轮 冲击试验方法》是中国国家标准，它规定了用于轻合金车轮的冲击试验方法。这些试验方法用于评估轻合金车轮的耐冲击性能，以确保其在道路车辆上的安全使用。

一、范围：
本标准规定了一种实验室试验方法，用来评定全部或部分用轻合金制造的车轮轴向(横向)撞击路缘的性能。

本标准适用于道路车辆轻合金车轮,目的是对车轮进行验证和/或质量控制。本标准中所有术语与ISO 3911一致。

二、试验项目：
冲击试验。

三、试验设备：
冲击试验台。

四、设备厂商：
环仪仪器

五、试验程序（部分）：

1.将试验车轮和轮胎总成安装到试验机上，使冲击载荷可以施加到车轮轮缘。车轮的轴线应与铅直方向成13±1°角，轮缘最高点应正对冲锤。

试验选用的轮胎应为车辆制造厂规定的轮胎,如果没有规定轮胎，应采用车轮适用的最小名义断面宽度的无内胎子午线轮胎。充气压力为车辆制造厂规定的值，如果没有规定，则应为200 kPa±10 kPa。

在整个试验过程中,环境温度应保持在10 ℃~30 ℃范围内。

2.车轮在试验机上的固定装置在尺寸上应与车辆上使用的固定装置相当。手动拧紧螺母或螺栓到规定的扭矩值，或采用车辆或车轮制造厂推荐的方法拧紧。

由于车轮中心部分设计的多样性,因此在车轮轮缘圆周上应选择足够的位置进行冲击试验，以确保中心部分评价的完整性。每次试验都应使用新的车轮。

3.冲锤应在轮胎的上方，并与轮缘重叠25 mm±1 mm。提升冲锤到轮缘最高点上方230 mm±2 mm处，然后释放冲锤，进行冲击。

通过执行这些冲击试验，制造商和相关部门可以评估轻合金车轮在遭受冲击力时的表现，以确保其足够坚固，能够在道路车辆上安全使用。这有助于提高道路交通的安全性。