《GB/T 20735-2006 汽车用压缩天然气减压调节器》标准

《GB/T 20735-2006 汽车用压缩天然气减压调节器》是中国国家标准，该标准规定了汽车用压缩天然气减压调节器的技术要求和试验方法。

一、范围：
本标准规定了汽车用压缩天然气(以下简称CNG)减压调节器的型号标记，要求，试验方法，检验规则、标志、包装、运输及储存。

本标准适用于额定工作压力不大于20 MPa(本标准所述压力均指表压)、工作环境温度为-40℃~+120℃，工作介质为符合GB 18047要求的汽车用压缩天然气减压调节器(以下简称减压调节器)。

二、试验项目：
高低温气密性试验、高低温试验、耐干热试验、耐臭氧试验、耐振动试验、耐腐蚀性试验、温度循环试验等。

三、试验设备：
恒温恒湿试验箱、盐雾试验箱、臭氧试验箱，振动试验机等。

四、设备厂商：
环仪仪器

五、试验程序（部分）：

耐腐蚀性试验

将蒸发调压器连接孔封住，按GB/T 10125规定的中性盐雾试验方法进行144 h的盐雾试验。
将清除表面油污并使其保持最大工作应力状况(由机械装配和额定工作压力的气压产生)的黄铜部件，放入温度为35℃±2℃，容积为30 L且内装有0.6L比重为0.94的含水氨水的封闭容器中，部件置于氨水表面上方40 mm处，放置240 h。

温度循环试验

减压调节器温度循环试验,在最大工作压力下(试验中输入气体压力为20 MPa)，从最低工作温度(-40℃)到最高工作温度(120℃)，再从最高工作温度(120℃)到最低工作温度(-40℃) ，交替循环，一个循环周期时间为120 min，在96 h温度循环试验后进行气密性试验。

该标准的主要目的是确保压缩天然气减压调节器在汽车燃料系统中的可靠性和性能，以确保天然气作为燃料的安全使用。