一、产品简述:
汽车发电机耐久性试验台是参照某电机提出的汽车EPS电机性能试验及耐久性试验技术方案制作,包含EPS电机力矩限制器和电机高低温耐久的测试。EPS电机耐久试验系统是以工控机控制为中心,控制EPS电机电压、高低温箱温度以及磁粉制动器电压来完成EPS 的各项耐久参数的测试。
二、汽车发电机耐久性试验台系统构成
系统由电控柜、电机测试机架和高低温箱构成。
电控柜由工控机(P4-2.4GHz、512MB-RAM、80GB-HDD)、AE310直流稳压稳流电源(0~30V、0~100A)、AD调理卡、FV转换器组成。
测试工艺在工控机上设置,工控机通过RS232控制直流电源完成对EPS电机施加正负电压;通过RS485控制高低温箱的温度操作;通过磁粉离合器产生输出转矩;通过力矩传感器检测转矩;AD卡采集电流、电压、速度、转矩信号。试验后将其测试数据制表、绘图、保存、输出。提供试验分析数据。
由工控机、AE310可控电源完成测试条件的设定,数据采集,试验记录,动作控制等工作。
由工控机、AE310可控电源等组成的电控柜,控制电机测试台架与高低温箱组成的电机动态转矩、转速、电流、电压及温度等耐久测试系统。
测试机架完成转矩控制检测和环境温度模拟。测试机架部分安放在高低温箱内,三维调整,更换夹具适合不同型号电机的耐久测试,电机安装使用快速夹钳夹紧及电机插头。
外机架在高低温箱外装有测量控制器件,磁粉制动器、AKC动态扭矩传感器等,用于控制电机力矩、堵转或调节电机电流,检测力矩、速度传感器信号。
三、电机力矩限制器耐久性测试:
工控机通过RS485设置高低温箱的温控仪,温控仪采用PID算法输出把试验环境温度调到试验所需温度。
工控机通过RS232设置AE310电源,使电源输出设定电压到EPS电机供电端,此时电机开始转动。
力矩传感器将EPS电机速度和转矩信号送到工控机,计算机根据速度信号,通过AE310电源调节磁粉制动器电压(RS232方式),使EPS电机的速度为设定值。磁粉制动器电压的调节采用PID 算法完成,调节快、稳定好。
调好转速后,按照试验要求立即使EPS电机制动(调节磁粉制动器电压使之输出较大的制动力矩)使力矩限制器打滑。制动时间按用户设定要求,以秒为单位。
更改EPS电压的极性,使之反转。按上面的操作完成反向打滑动作。
试验过程中记录了EPS电机电压、电流、速度以及输出力矩等信号,并实时作出数据曲线图。
四、电机综合性能高低温耐久测试
工控机通过RS485设置高低温箱的温控仪,温控仪采用PID算法输出把试验环境温度调到试验分段设定的温度。
工控机计算出当前EPS输出设定电流时的电机的电压以及磁粉制动器电压,并同时调节好两个控制对象。
根据电流控制的要求,电流分斜线上升、下降和水平保持三个分段类型。每完成一个分段将设定新分段的温度设定,以及计算、输出新的分段的电机的电压以及磁粉制动器电压。为保证电流曲线控制更好,除软件调节外还采用硬件限流。
试验过程中记录了EPS电机电压、电流、速度以及输出力矩等信号,并实时作出了数据曲线图。
五、耐久试验技术指标
物理量 | 传感器控制精度 | 调节控制范围 |
电流 | 1% | 0~100A |
电压 | 0.50% | 0~20V |
速度 | 2% | 1800Rpm |
力矩 | 1% | 0~20 N.m |
温度 | 2% | -40℃~130℃ |