车灯雨天雾气模拟箱的应用

车灯的性能在恶劣的天气条件下是车辆安全行驶的关键因素之一，而车灯雨天起雾是常见现象之一，一般汽车厂商会使用车灯雨天雾气模拟箱来做试验，下面我们看看具体试验方法。

车灯雨天雾气模拟箱来的试验方法：

试验设备：车灯雨天雾气模拟箱

试验标准：上汽通用标准-GMW14906

预处理：在所有灯泡和灯泡装拆罩盖从灯具上拆下的情况下，在 80±2℃ 的温度环境和＜10%的相对湿度中对试验灯具进行至少 24 小时预准备处理。

前照灯测试：

将环境温度以＞2℃/min的速度升高到80±2℃和10±5% R.H.，直至环境温度达到80℃时为止。同时，使用机械操控启动灯具的近光功能，并对灯具透镜进行连续喷水，均匀喷洒到透镜表面上。

后部灯具测试：

将环境温度以＞2℃/min的速度升高到50±2℃和10±5% R.H.，直至环境温度达到50℃时为止。启动每辆汽车机械结构最大功率的灯具功能，经批准后使用50±2%的现时电流促动转向信号（如果是灯具总成的一部分），使其闪烁90次/分钟。开始对灯具透镜连续喷水，确保均匀喷洒到透镜表面上。

在整个试验过程中，持续监控灯具的变化，特别关注是否出现冷凝现象。记录从喷水开始形成冷凝的持续时间，并记录灯具前后侧上的环境条件变化情况。在试验结束后，关闭喷水和灯具功能。使用不可擦除的标记笔标注在稳定或灯具内部表面上出现的可见冷凝区域，并拍照记录。