为了满足T/CASE121-2019《非燃油相关车用部件及材料蒸发性污染物排放测试方法》相关标准,行业内研发了SHED试验箱,法规中所指的附录F 蒸发污染物排放试验(IV型试验)和附录I 加油污染物排放试验(VII型试验),小容积零排放SHED试验箱可以分为以下类型。
用于IV型试验的SHED根据尺寸可分成:
1)Mini SHED:
小容积的SHED试验箱,常用于中型零部件级别的测试,如汽车燃油箱等。容积通常在1~3m3左右。
2) Micro SHED:
较小容积的SHED试验箱,常用于零部件级别的测试,如阀类、管类等。通常容积在0.5m3左右。
按照SHED试验箱的功能,又可以分为:
1)SHED:
普通SHED试验箱,用于蒸发污染物排放测试。
2)ORVR SHED:
用于加油污染物排放测试即ORVR测试。
此外,还有一种Vehicle SHED(VT-SHED)用于整车测试的SHED试验箱,尺寸根据车辆大小,通常容积在60m3以上。
SHED试验箱的技术选型:
“工欲善其事,必先利其器” 根据被测部件的特点,选择合适技术参数的SHED得出的测试结果才能具有参考价值,否则反而对技术决策不利。SHED试验箱看哪些参数呢?简单讲最主要三项参数:
a.背景排放
b.FID灵敏度及型号
c.合适的尺寸。
通俗的讲,a. 背景排放越小越好,b. FID最好选择和认证部门同型号的(目前在中国绝大多数用的是Horiba的分析仪),c.在能够放置下被测部件的情况下,内部尺寸越小越好。