新能源汽车驱动部件耐冰水冲击可以通过实验室设备来对产品进行模拟冰水冲击试验，以争取在短时间内了解到产品的实际耐浸没冰水的冲击能力。此时，就会使用新能源汽车驱动部件冰水冲击试验舱，来模拟实际的冰水冲击试验。下面我们来了解一下冰水冲击试验舱的结构。
新能源汽车驱动部件冰水冲击试验舱结构解析：
产品名称：环仪仪器 新能源汽车驱动部件冰水冲击试验舱
箱体结构：
1.上部是316不锈钢制成的内室。它具有与热风烘箱相同的功能，借助高效加热装置和强制对流风机，可以在较短时间内获得均匀稳定的高温环境，并加热其内部的周围环境至150℃。
2.下部为与内室同材质的水箱，可抵抗试验过程中的各种腐蚀和恶劣条件。测试前，水箱中必须充满规定配方的溶液，水位有高、中、低三种可供选择。高水位用于冰水浸泡试验，低水位用于冰水泼溅试验，减少使用粉尘。
3.内腔内有四根导杆和升降装置。在气动链条的牵引和控制下，样品安装平台可以上升或下降。
4.进行冰水浸泡试验时，必须将样品安装平台降至最低点，使平台及其上的样品完全浸没在水箱中的液体中。平台升降支持手动和自动控制。正式测试时采用自动模式：系统会根据预设的参数，自动按照指定的暴露时间和循环次数完成样品的交替上升和下降，最终完成整个浸没测试。
5.如果需要做冰水溅冲击试验，试验室右侧会有一个固定喷嘴，按照规定的循环次数向样品喷射冰水。可通过移动样品将喷水距离调整至规定的325±25mm。冰水溅试验的流量采用流量传感器控制，即将流量传感器的信号反馈给PLC，通过PID控制自动恒流量，流量直接显示在显示屏上触摸屏。
以上就是新能源汽车驱动部件冰水冲击试验舱的结构介绍，如有疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
