随着汽车工业的快速发展，对汽车零部件的质量和性能要求越来越高。为了测试汽车零部件在自然阳光环境下的性能表现，评估其耐候性、耐久性和安全性等方面的性能，阳光模拟试验成为了一种重要的测试方法。
下面，我们对国内外主流阳光模拟试验做简要分析。
阳光模拟试验分析：
试验设备：环仪仪器 金属卤素灯阳光模拟箱
测试条件分析：
一、GB/T 2423.24 与 IEC 60068-2-5
此标准主要通过模拟是地面上观测所得的太阳辐射照度和接收的能量强度并结合温湿度组合而成测试方法。
程序 Sa1- 周期为 24 h，8 h 照射， 16 h 黑暗。每周期的总辐射量为 8.72（ kW·h） /m²，接近于最严酷的自然条件，当主要关注热效应时可采用 Sa1，见下图。
程序 Sa2-周期为 24 h，20 h 照射，4 h 黑暗。每周期的总辐射量为 21.8（ kW·h） /m²，当主要关注降解效应时可采用 Sa2，见下图。
程序 Sa3- 连续光照。程序 Sa3 是一个简化的试验，适用于循环热应力不重要只评价光化学效应的情况，该程序还适用于热容量小的试验样品的热效应，见下图。
二、GJB 150.7A 与 MIL-STD-810G METHOD 505.5
程序 I 着重于太阳辐射产生的热效应，样件暴露于模拟世界试剂最大量级的太阳辐射中， 24 h 为一个循环， 当太阳辐射导致的加热量级或加热机理不清楚时，最好采用此方法进行测试，见下图。
程序 II 着重于加速太阳辐射产地的光化学效应，他是将样品暴露于强化的太辐射载荷种（约正常量级的 2.5倍），也是 24 h 一个循环，每个循环包含 4 h 无辐射期，以加速现实正常太阳辐射载荷下需要较长时间才能累积起来的光化学效应，见下图。
三、DIN 75220
此标准为汽车零部件常用的测试，标准中包含了循环测试及耐久测试。通常作为零件量产验证时会采用循环测试，若是考察材料及产品的耐久性能时常采用耐久测试。
此标准中介绍了一种对设备测试条件验证的方法，即采用 6 号蓝羊毛进行 48 h 的 D-IN1-T，蓝羊毛色差▲ E=4.3± 0.4。若未达到此要求，就需对设备进行调整。
室内高低温条件选择：
高温条件：安装位置受光照强度较强的区域（如：仪表板、内后视镜、衣帽架等）。
低温条件：安装位置受光照强度较低的区域（如：车门内饰板、地毯、座椅等）。
如有汽车部件光照模拟试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
