汽车柴油机高海拔性能测试舱可以通过调节进气和排气的压力、温度及湿度，模拟0-5000米高海拔地区的环境条件，从而评估柴油机在不同海拔高度下的性能表现。不仅适用于高原环境下的柴油机性能测试，同时也能进行常规试验，满足GB/T 18297-2024汽车发动机性能试验方法的要求。下面我们来看看汽车柴油机高海拔性能测试舱的技术要求。
产品名称：环仪仪器 汽车柴油机高海拔性能测试舱
主要系统组成部分：
1.进气模拟调节系统：由组合式空调机组、发动机进气循环通风、加热及冷却控制系统组成，用于模拟不同海拔高度的温度和湿度条件。
2.排气系统：包括高压排风机、排气冷却装置、水分分离器、消声器及排烟总管，压力范围覆盖0-5000m海拔环境。
3.低气压模拟系统：提供低气压环境模拟，主要通过安装在海拔舱模拟设备间的压力系统进行调节。
主要参数：
工作原理：
高海拔模拟时，进气系统提供经过温度、湿度调节的气体，高压排风机在排气系统中模拟低气压环境。
连接管路利用“引射”原理使进气与排气压力均衡，形成与实际高原条件一致的试验环境。
电脑监控系统采用直接数字PID控制，实现对温度、压力等参数的精准调节。
技术特点：
1.模拟高原地区的温度、湿度、压力环境，并支持常规试验，设备利用率高。
2.采用智能变频与PID控制技术，响应迅速，精度高。
3.设置超限报警保护和自动记录功能，确保试验安全并提供数据支持。
如有汽车柴油机高海拔性能测试舱的选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
