自动驾驶汽车通过各种传感器检测周围环境，其中用于获取与物体距离信息的激光雷达（LiDAR）和无线电探测与测距（雷达）。
在自动驾驶汽车中，激光雷达的可靠性和耐用性是重要因素，因为它们直接影响用户的安全。为了探索雷达的高低温可靠性，我们对相关雷达产品进行了试验，试验结果如下。
试验设备：环仪仪器 汽车激光雷达高低温测试箱
试验条件：
根据《GB/T 45500车载激光雷达性能要求及试验方法》的试验要求进行试验，其中高低温测试箱的温度控制范围为25~88℃，湿度控制范围为10~98%RH。
下图为试验激光雷达样品：
试验结果分析：
利用聚焦离子束（FIB）及扫描电子显微镜（SEM）对试验后的样本进行微观切片与分析。
下图为测试结果
下图为FIB分析结果
试验结论：
1.通过试验确认剥落区域的钛（Ti）和硅（Si）涂层元素大量缺失，验证了温度与湿度复合因素对涂层附着力的破坏。
2.本研究的结果有助于提高汽车和自动驾驶技术中激光雷达的可靠性。此外，用于可靠性和故障原因分析的过程改进方法有望对提升整个行业的质量有重要意义。
如有雷达的高低温测试的试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
