汽车行驶记录仪老化系统可用于车辆行车记录仪的高低温老化试验，根据《GB/T 38892-2020 车载视频行驶记录系统》标准的要求，高低温老化试验需要在工作和非工作状态下完成测试，下面，我们来看看行车记录仪怎么做高低温老化试验。
行车记录仪高低温老化试验：
试验设备：环仪仪器 汽车行驶记录仪老化系统
试验标准：
GB/T 38892-2020 车载视频行驶记录系统
GB/T 28046.4-201l道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验第4部分:气候负荷
低温老化试验：
1.低温存储：样品贮存温度-40℃，试验样件未通电，未与连接器、线束进行连接。
试验持续24h。试验后静置2h恢复常温，试验样件正常电气连接，所有功能正常运行，需要外接显示设备。
2.低温工作：样品工作温度-40℃，试验样件正常电气连接，所有功能正常运行，需要外接显示设备。
试验持续24h。试验后静置2h恢复常温，试验样件正常电气连接，所有功能正常运行，需要外接显示设备。
高温老化试验：
1.高温存储：样品贮存温度上限90℃，试验样件未通电，未与连接器、线束进行连接。
试验持续48h。试验后静置2h恢复常温，试验样件正常电气连接，所有功能正常运行，需要外接显示设备。
2.高温工作：样品工作温度90℃，试验样件正常电气连接，所有功能正常运行，需要外接显示设备。试验持续96h。试验后静置2h恢复常温﹐试验样件正常电气连接，所有功能正常运行，需要外接显示设备。
高低温老化试验完成后，样品全部功能满足设计要求，图像上不能觉察有损伤和干扰，图像清晰，色彩逼真。内置存储器应满足设计要求。
