变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，是汽车的较为重要的部件之一。目前在变速器投入使用前，一般都使用变速器性能温湿度老化舱对变速器的零件分别进行试验，得到各个零部件的性能特性。那么，如何使用变速器性能温湿度老化舱对变速器进行试验？下面，我们了解一下相关使用方法。
变速器性能温湿度老化舱的主要结构：
变速器环境试验台由高低温环境箱、支架、安装板、电机和固定装置组成。环境箱内配有加热和冷却装置，以控制温度在设定范围内。支架固定在环境箱内部，安装板与支架连接并通过螺栓与待试验变速器外壳连接，模拟发动机的安装面。电机位于环境箱外部，其输出轴与变速器输入轴固定连接，以驱动变速器正常运行，固定装置用于稳固电机。
变速器性能温湿度老化舱操作：
1.在操作变速器性能温湿度老化舱时，首先利用螺栓将安装板和待试验变速器的外壳固定连接，以此利用安装板模拟发动机的安装面，进而实现了模拟变速器运行时的连接关系。
2.另外利用电机驱动变速器转动，从而实现了模拟变速器正常运行的状态，同时通过加热装置和冷却装置的作用使得高低温环境箱内的温度保持的预设温度范围内。
3.如此便可以通过该变速器环境试验台实现变速器的高低温试验，从而利用设置在变速器内的传感器得到变速器的相关参数，比如速度、电磁阀压力等参数，进而得到变速器的性能特性。
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