氢燃料电池低温冷启动是指在低温（0℃以下）环境下充分浸车（不低于12h）之后，在低温环境下进行起动并运行至正常工作温度。通过将氢燃料电池专用测试试验机和测试台结合，不仅可完成燃料电池的低温冷启动性能研究，如电堆的启动策略、最低启动温度和启动时间等，还可兼容燃料电池常温下的性能测试。下面，我们了解一下燃料电池低温冷起动测试。
燃料电池系统低温冷起动测试方法：
试验设备：环仪仪器 氢燃料电池专用测试试验机
试验标准：GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求
试验准备：
1.试验开始前，燃料电池系统应处于冷机状态。
2.将燃料电池系统置于环境舱内，并加注冷却液。
3.在浸机开始前，燃料电池系统应起动至怠速状态，持续时间（含起动）不超过3min，然后立即关闭燃料电池系统。
注：对于具备低温吹扫功能的燃料电池系统，可在环境仓降至厂商指定温度并持续至少15分钟后，按照规定的方法进行低温吹扫代替浸机前吹扫。
4.设定环境舱温度为-30℃或更低温度，环境舱的温度应控制在设定温度的±2℃内，当环境温度达到设定温度后开始计时，有效浸机时间为12 h，浸机过程中不应有人工干预、加热保温及外接热源等措施。
试验步骤如下：
a) 浸机过程结束后，由测试平台向燃料电池系统发送起动指令。
b) 测试平台向燃料电池系统发送加载指令，加载到制造商申报的系统额定功率后持续稳定运行10min，燃料电池系统的输出功率应始终处于10min平均功率的97%~103%之间，且燃料电池系统输出的10min平均功率应不低于申报值，然后测试平台发送关机指令，完成关机操作。
c) 记录从测试平台发送起动指令开始至燃料电池系统达到额定功率的时间以及氢气消耗量。
以上就是燃料电池低温冷起动测试方法，如对试验有疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
